昨天晚上，NBA方面炸了！

確實(shí)是炸了，據(jù)TA的記者Pablo Torre報(bào)道，快船這邊出大問(wèn)題了，倫納德和球隊(duì)老板鮑爾默之間，可能存在陰陽(yáng)合同。

以下的事情，均為美國(guó)媒體報(bào)道，并非籃君的個(gè)人觀點(diǎn)或者態(tài)度，籃君僅為報(bào)道和轉(zhuǎn)述，如有支持并認(rèn)定倫納德和快船沒(méi)有問(wèn)題的籃友，請(qǐng)瞄準(zhǔn)美國(guó)媒體來(lái)噴。

陰陽(yáng)合同在哪里都是不被允許的，而快船出現(xiàn)這個(gè)事情，可能是為了規(guī)避工資帽。

有消息人士透露，NBA官方早在2019年就懷疑過(guò)，為什么當(dāng)時(shí)鮑爾默的快船可以在自由球員市場(chǎng)直接簽下剛率領(lǐng)猛龍拿到隊(duì)史首冠的倫納德，但調(diào)查過(guò)之后發(fā)現(xiàn)一切合規(guī)，這個(gè)事情也就不了了之。

但是在今年3月，NBA官方又一次注意到了快船和倫納德，這次似乎有了點(diǎn)蛛絲馬跡，原因是一家名為Aspiration的植樹(shù)公司宣告破產(chǎn)，其賬目暴露一些線索。

還是據(jù)Pablo Torre報(bào)道，他自己在過(guò)去7個(gè)月時(shí)間里調(diào)查了超過(guò)3000份文件，采訪多個(gè)消息源，最終找到了突破口。

這個(gè)宣告破產(chǎn)的Aspiration公司在破產(chǎn)申請(qǐng)文件中列出多個(gè)債權(quán)人的姓名，欠款最多的就是鮑爾默的快船。

此外，在名單里還有一個(gè)名為KL2 Aspire的小公司，欠款700萬(wàn)美元，公司的登記經(jīng)歷正是倫納德本人。

Pablo Torre越查越深，他發(fā)現(xiàn)倫納德跟這家植樹(shù)公司簽了4年2800萬(wàn)美元的代言合同，卻什么都沒(méi)有做，只是在公司里掛個(gè)名，而這家植樹(shù)公司隨即得到了鮑爾默提供的5000萬(wàn)美元資金供應(yīng)。

更值得關(guān)注的是，這家植樹(shù)公司跟倫納德的合同里有指向性很明確的條款：如果倫納德離開(kāi)快船，那么合同將立即終止，無(wú)法拿到全部2800萬(wàn)美元的代言費(fèi)用。

最后，Pablo Torre還通過(guò)采訪得知，Aspiration公司的一位財(cái)務(wù)部門主管透露，倫納德得到這份代言合同“就是為了規(guī)避工資帽”。

目前快船已經(jīng)火速發(fā)表了聲明，表示鮑爾默以及快船從未通過(guò)Aspiration公司

做出規(guī)避工資帽的行為，表示自己經(jīng)得起調(diào)查，“任何質(zhì)疑都可以被證明不實(shí)”。

但NBA官方已經(jīng)坐不住了。

據(jù)美國(guó)記者Rob Murroes報(bào)道，NBA官方開(kāi)始對(duì)倫納德簽約的代言合同進(jìn)行調(diào)查。

而在最新的報(bào)道中，NBA還將擴(kuò)大調(diào)查面，涉及布倫森和尼克斯的續(xù)約問(wèn)題。

Pablo Torre表示，自己預(yù)計(jì)會(huì)調(diào)查并且寫(xiě)一篇關(guān)于布倫森的報(bào)道，因?yàn)椴紓惿ツ晗奶旄峥怂购炏铝艘环?年1.565億美元的續(xù)約合同，但他只要再等一年，在今年夏天就能簽下5年2.69億美元的超級(jí)頂薪合同。

布倫森在去年直接續(xù)約，接受了比市場(chǎng)價(jià)值少了1億美元的合同，事實(shí)上幫助尼克斯保留了核心陣容，在Pablo Torre眼中，這很值得懷疑。

要是這波風(fēng)潮掀起來(lái)，整個(gè)NBA都面臨著大清算。

陰陽(yáng)合同的代價(jià)很大的，最出名的事件莫過(guò)于1998年的喬·史密斯事件。

當(dāng)時(shí)，場(chǎng)均17.3分6.9籃板的前NBA狀元秀喬·史密斯可以拿到年薪600萬(wàn)到800萬(wàn)美元水準(zhǔn)的合同，但他卻跟森林狼簽下平均年薪250萬(wàn)美元左右的合同。

經(jīng)過(guò)NBA官方調(diào)查，森林狼跟喬·史密斯之間確實(shí)存在陰陽(yáng)合同，表面上連續(xù)簽了3年的小合同，實(shí)際上私下承諾在3年之后給一份7年8600萬(wàn)美元的大合同。

最終，森林狼被罰了350萬(wàn)美元，并且被剝奪了2001至2005年的連續(xù)五年首輪簽，最后減少成2001、2002和2004三年的首輪簽，間接推動(dòng)了加內(nèi)特的離隊(duì)。

快船和鮑爾默并不差錢，幾百萬(wàn)美元的罰款對(duì)他們來(lái)說(shuō)也就那樣，但如果被罰了首輪簽，那損失可太大了。

靜候事情調(diào)查和處理的結(jié)果！